一、客戶需求

待改造COBRA42全功能數(shù)控車在2002年從美國哈挺引進(jìn)，原數(shù)控系統(tǒng)采用FANUC系統(tǒng)，機(jī)床共有三個伺服軸：X/Z/刀塔回轉(zhuǎn)軸,半閉環(huán)控制，主軸為伺服主軸。機(jī)床改造前處于停機(jī)狀態(tài)，數(shù)控系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)中的元器件老化，幾何精度已部分喪失。

二、解決方案

1、數(shù)控系統(tǒng)裝置、伺服驅(qū)動和電機(jī)配置如下表：

                華中8型系列數(shù)控系統(tǒng)

2、機(jī)床應(yīng)用數(shù)控系統(tǒng)主要功能

COBRA42全功能數(shù)控車改造主要應(yīng)用華中HNC-818B/T數(shù)控系統(tǒng)的兩軸聯(lián)動功能、坐標(biāo)系設(shè)定功能、直線插補(bǔ)功能、圓弧插補(bǔ)功能、螺紋加工功能、MDI及M、S、T功能、加工圖形仿真功能、固定循環(huán)功能。

3、機(jī)床改造總體流程

4、升級改造主要內(nèi)容如下：

  a.采用華中HNC-818B/T數(shù)控系統(tǒng)，配套伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動進(jìn)行改造；

  b.檢修進(jìn)給軸滾珠絲桿、更換絲桿軸承；

  c.檢修主軸，更換主軸軸承，保證主軸精度及主軸轉(zhuǎn)速；

  d.檢修動力刀塔及液壓尾座；

  e.檢修機(jī)床液壓、潤滑、冷卻、氣動系統(tǒng)并更換損壞部件；

  f.重新設(shè)計(jì)機(jī)床電氣控制原理圖，更換電氣控制及電氣元器件并重新布線。

  g.恢復(fù)原機(jī)床精度及功能。

三、應(yīng)用效果

          COBRA42車削中心（改造后）

設(shè)備改造完成，恢復(fù)機(jī)床精度和所有使用功能，并運(yùn)行穩(wěn)定；主要加工航空發(fā)動機(jī)燃油控制系統(tǒng)軸銷類零件，滿足客戶工藝要求。